Effaith Straen Craidd Haearn ar Berfformiad Moduron Magnet Parhaol

Effaith Straen Craidd Haearn ar BerfformiadModuron Magnet Parhaol

Mae datblygiad cyflym yr economi wedi hyrwyddo ymhellach y duedd broffesiynoli yn y diwydiant moduron magnet parhaol, gan gyflwyno gofynion uwch ar gyfer perfformiad sy'n gysylltiedig â moduron, safonau technegol, a sefydlogrwydd gweithrediad cynnyrch. Er mwyn i foduron magnet parhaol ddatblygu mewn maes cymhwysiad ehangach, mae angen cryfhau'r perfformiad perthnasol o bob agwedd, fel y gall dangosyddion ansawdd a pherfformiad cyffredinol y modur gyrraedd lefel uwch.

Ar gyfer moduron magnet parhaol, mae'r craidd haearn yn gydran bwysig iawn o fewn y modur. Ar gyfer dewis deunyddiau craidd haearn, mae angen ystyried yn llawn a all y dargludedd magnetig ddiwallu anghenion gweithio'r modur magnet parhaol. Yn gyffredinol, dewisir dur trydanol fel y deunydd craidd ar gyfer moduron magnet parhaol, a'r prif reswm yw bod gan ddur trydanol ddargludedd magnetig da.

Mae gan ddewis deunyddiau craidd modur effaith bwysig iawn ar berfformiad cyffredinol a rheoli costau moduron magnet parhaol. Yn ystod gweithgynhyrchu, cydosod a gweithrediad ffurfiol moduron magnet parhaol, bydd rhai straenau'n ffurfio ar y craidd. Fodd bynnag, bydd presenoldeb straen yn effeithio'n uniongyrchol ar ddargludedd magnetig dalen ddur trydanol, gan achosi i'r dargludedd magnetig ddirywio i wahanol raddau, felly bydd perfformiad modur magnet parhaol yn dirywio, a bydd yn cynyddu'r golled modur.

Wrth ddylunio a chynhyrchu moduron magnet parhaol, mae'r gofynion ar gyfer dewis a defnyddio deunyddiau'n mynd yn uwch ac uwch, hyd yn oed yn agos at y safon derfynol a lefel perfformiad deunyddiau. Fel deunydd craidd moduron magnet parhaol, rhaid i ddur trydanol fodloni gofynion cywirdeb uchel iawn mewn technolegau cymhwysiad perthnasol a chyfrifo colled haearn yn gywir er mwyn diwallu'r anghenion gwirioneddol.

Mae'r dull dylunio modur traddodiadol a ddefnyddir i gyfrifo nodweddion electromagnetig dur trydanol yn amlwg yn anghywir, oherwydd bod y dulliau confensiynol hyn yn bennaf ar gyfer amodau confensiynol, a bydd gan y canlyniadau cyfrifo wyriad mawr. Felly, mae angen dull cyfrifo newydd i gyfrifo dargludedd magnetig a cholled haearn dur trydanol yn gywir o dan amodau maes straen, fel bod lefel cymhwysiad deunyddiau craidd haearn yn uwch, a bod y dangosyddion perfformiad fel effeithlonrwydd moduron magnet parhaol yn cyrraedd lefel uwch.

Canolbwyntiodd Zheng Yong ac ymchwilwyr eraill ar effaith straen craidd ar berfformiad moduron magnet parhaol, a chyfunodd ddadansoddiad arbrofol i archwilio'r mecanweithiau perthnasol o briodweddau magnetig straen a pherfformiad colli haearn straen deunyddiau craidd modur magnet parhaol. Mae'r straen ar graidd haearn modur magnet parhaol o dan amodau gweithredu yn cael ei ddylanwadu gan wahanol ffynonellau straen, ac mae pob ffynhonnell straen yn arddangos llawer o briodweddau hollol wahanol.

O safbwynt ffurf straen craidd stator moduron magnet parhaol, mae ffynonellau ei ffurfio yn cynnwys dyrnu, rhybedu, lamineiddio, cydosod ymyrraeth y casin, ac ati. Yr effaith straen a achosir gan gydosod ymyrraeth y casin sydd â'r ardal effaith fwyaf a mwyaf arwyddocaol. Ar gyfer rotor modur magnet parhaol, y prif ffynonellau straen y mae'n eu dwyn yw straen thermol, grym allgyrchol, grym electromagnetig, ac ati. O'i gymharu â moduron cyffredin, mae cyflymder arferol modur magnet parhaol yn gymharol uchel, ac mae strwythur ynysu magnetig hefyd wedi'i osod yng nghraidd y rotor.

Felly, straen allgyrchol yw prif ffynhonnell straen. Mae straen craidd y stator a gynhyrchir gan gynulliad ymyrraeth casin y modur magnet parhaol yn bodoli'n bennaf ar ffurf straen cywasgol, ac mae ei bwynt gweithredu wedi'i ganoli yn iau craidd stator y modur, gyda chyfeiriad y straen yn amlygu fel tangiadol cylcheddol. Y priodwedd straen a ffurfir gan rym allgyrchol rotor y modur magnet parhaol yw straen tynnol, sydd bron yn llwyr yn gweithredu ar graidd haearn y rotor. Mae'r straen allgyrchol mwyaf yn gweithredu ar groesffordd pont ynysu magnetig rotor y modur magnet parhaol a'r asen atgyfnerthu, gan ei gwneud hi'n hawdd i ddirywiad perfformiad ddigwydd yn yr ardal hon.

Effaith Straen Craidd Haearn ar Faes Magnetig Moduron Magnet Parhaol

Wrth ddadansoddi'r newidiadau mewn dwysedd magnetig rhannau allweddol moduron magnet parhaol, canfuwyd, o dan ddylanwad dirlawnder, nad oedd unrhyw newid sylweddol mewn dwysedd magnetig wrth asennau atgyfnerthu a phontydd ynysu magnetig rotor y modur. Mae dwysedd magnetig y stator a phrif gylched magnetig y modur yn amrywio'n sylweddol. Gall hyn hefyd egluro ymhellach effaith straen y craidd ar ddosbarthiad dwysedd magnetig a dargludedd magnetig y modur yn ystod gweithrediad y modur magnet parhaol.

Effaith Straen ar Golli Craidd

Oherwydd straen, bydd y straen cywasgol ar iau stator y modur magnet parhaol yn gymharol grynodedig, gan arwain at golled sylweddol a dirywiad perfformiad. Mae problem colli haearn sylweddol ar iau stator y modur magnet parhaol, yn enwedig wrth gyffordd dannedd y stator a'r iau, lle mae'r golled haearn yn cynyddu fwyaf oherwydd straen. Mae ymchwil wedi canfod trwy gyfrifo bod colli haearn moduron magnet parhaol wedi cynyddu 40% -50% oherwydd dylanwad straen tynnol, sy'n dal i fod yn eithaf syfrdanol, gan arwain at gynnydd sylweddol yng nghyfanswm y golled moduron magnet parhaol. Trwy ddadansoddiad, gellir canfod hefyd mai colli haearn y modur yw'r prif fath o golled a achosir gan ddylanwad straen cywasgol ar ffurfio craidd haearn y stator. Ar gyfer rotor y modur, pan fydd y craidd haearn o dan straen tynnol allgyrchol yn ystod gweithrediad, nid yn unig na fydd yn cynyddu'r golled haearn, ond bydd hefyd yn cael effaith gwella benodol.

Effaith Straen ar Anwythiant a Thrym

Mae perfformiad anwythiad magnetig craidd haearn y modur yn dirywio o dan amodau straen y craidd haearn, a bydd ei anwythiad siafft yn lleihau i ryw raddau. Yn benodol, wrth ddadansoddi cylched magnetig modur magnet parhaol, mae'r gylched magnetig siafft yn cynnwys tair rhan yn bennaf: bwlch aer, magnet parhaol, a chraidd haearn rotor stator. Yn eu plith, magnet parhaol yw'r rhan bwysicaf. Yn seiliedig ar y rheswm hwn, pan fydd perfformiad anwythiad magnetig craidd haearn y modur magnet parhaol yn newid, ni all achosi newidiadau sylweddol yn anwythiad y siafft.

Mae rhan cylched magnetig y siafft sy'n cynnwys y bwlch aer a chraidd rotor stator modur magnet parhaol yn llawer llai na gwrthiant magnetig y magnet parhaol. Gan ystyried dylanwad straen y craidd, mae perfformiad anwythiad magnetig yn dirywio ac mae anwythiad y siafft yn lleihau'n sylweddol. Dadansoddwch effaith priodweddau magnetig straen ar graidd haearn modur magnet parhaol. Wrth i berfformiad anwythiad magnetig craidd y modur leihau, mae cysylltiad magnetig y modur yn lleihau, ac mae trorym electromagnetig y modur magnet parhaol hefyd yn lleihau.