01. MTPA ac MTPV
Modur cydamserol magnet parhaol yw prif ddyfais gyrru gorsafoedd pŵer cerbydau ynni newydd yn Tsieina. Mae'n hysbys bod modur cydamserol magnet parhaol yn mabwysiadu rheolaeth cymhareb cerrynt trorym uchaf ar gyflymderau isel, sy'n golygu, o ystyried trorym, y defnyddir y cerrynt syntheseiddiedig lleiaf i'w gyflawni, a thrwy hynny leihau colli copr.
Felly ar gyflymderau uchel, ni allwn ddefnyddio cromliniau MTPA ar gyfer rheoli, mae angen i ni ddefnyddio MTPV, sef y gymhareb foltedd trorym uchaf, ar gyfer rheoli. Hynny yw, ar gyflymder penodol, gwneud i allbwn y modur gynhyrchu'r trorym uchaf. Yn ôl y cysyniad o reolaeth wirioneddol, o ystyried trorym, gellir cyflawni'r cyflymder uchaf trwy addasu iq ac id. Felly ble mae'r foltedd yn cael ei adlewyrchu? Gan mai dyma'r cyflymder uchaf, mae'r cylch terfyn foltedd wedi'i osod. Dim ond trwy ddod o hyd i'r pwynt pŵer uchaf ar y cylch terfyn hwn y gellir dod o hyd i'r pwynt trorym uchaf, sy'n wahanol i MTPA.
02. Amodau gyrru
Fel arfer, ar gyflymder y pwynt troi (a elwir hefyd yn gyflymder sylfaenol), mae'r maes magnetig yn dechrau gwanhau, sef pwynt A1 yn y ffigur canlynol. Felly, ar y pwynt hwn, bydd y grym electromotif gwrthdro yn gymharol fawr. Os nad yw'r maes magnetig yn wan ar yr adeg hon, gan dybio bod y cart gwthio yn cael ei orfodi i gynyddu'r cyflymder, bydd yn gorfodi iq i fod yn negatif, heb allu allbynnu trorym ymlaen, a'i orfodi i fynd i mewn i'r cyflwr cynhyrchu pŵer. Wrth gwrs, ni ellir dod o hyd i'r pwynt hwn ar y graff hwn, oherwydd bod yr elips yn crebachu ac ni all aros ym mhwynt A1. Dim ond lleihau iq ar hyd yr elips, cynyddu id, a dod yn agosach at bwynt A2 y gallwn.
03. Amodau cynhyrchu pŵer
Pam mae cynhyrchu pŵer hefyd angen magnetedd gwan? Oni ddylid defnyddio magnetedd cryf i gynhyrchu IQ cymharol fawr wrth gynhyrchu trydan ar gyflymder uchel? Nid yw hyn yn bosibl oherwydd ar gyflymder uchel, os nad oes maes magnetig gwan, gall y grym electromotif gwrthdro, grym electromotif y trawsnewidydd, a grym electromotif rhwystriant fod yn fawr iawn, gan fod yn llawer mwy na foltedd y cyflenwad pŵer, gan arwain at ganlyniadau ofnadwy. Y sefyllfa hon yw cynhyrchu pŵer cywiriad heb ei reoli SPO! Felly, o dan gynhyrchu pŵer cyflym, rhaid cynnal magnetedd gwan hefyd, fel bod y foltedd gwrthdröydd a gynhyrchir yn rheoladwy.
Gallwn ei ddadansoddi. Gan dybio bod brecio yn dechrau ym mhwynt gweithredu cyflymder uchel B2, sef brecio adborth, a bod y cyflymder yn lleihau, nid oes angen magnetedd gwan. Yn olaf, ym mhwynt B1, gall iq ac id aros yn gyson. Fodd bynnag, wrth i'r cyflymder leihau, bydd yr iq negyddol a gynhyrchir gan y grym electromotif gwrthdro yn dod yn llai a llai digonol. Ar y pwynt hwn, mae angen iawndal pŵer i fynd i mewn i frecio defnydd ynni.
04. Casgliad
Ar ddechrau dysgu moduron trydan, mae'n hawdd cael eich amgylchynu gan ddau sefyllfa: gyrru a chynhyrchu trydan. Mewn gwirionedd, dylem yn gyntaf ysgythru'r cylchoedd MTPA a MTPV yn ein hymennydd, a chydnabod bod yr iq a'r id ar hyn o bryd yn absoliwt, a geir trwy ystyried y grym electromotif gwrthdro.
Felly, o ran a yw iq ac id yn cael eu cynhyrchu'n bennaf gan y ffynhonnell bŵer neu gan y grym electromotif gwrthdro, mae'n dibynnu ar y gwrthdröydd i gyflawni rheoleiddio. Mae gan iq ac id gyfyngiadau hefyd, ac ni all rheoleiddio fod yn fwy na dau gylch. Os eir y tu hwnt i'r cylch terfyn cerrynt, bydd yr IGBT yn cael ei ddifrodi; Os eir y tu hwnt i'r cylch terfyn foltedd, bydd y cyflenwad pŵer yn cael ei ddifrodi.
Yn y broses addasu, mae IQ ac ID y targed, yn ogystal â'r IQ a'r ID gwirioneddol, yn hanfodol. Felly, defnyddir dulliau calibradu mewn peirianneg i galibradu'r gymhareb dyrannu briodol o ID IQ ar wahanol gyflymderau a thorciau targed, er mwyn cyflawni'r effeithlonrwydd gorau. Gellir gweld, ar ôl cylchdroi o gwmpas, bod y penderfyniad terfynol yn dal i ddibynnu ar y calibradu peirianneg.
Amser postio: 11 Rhagfyr 2023
