| Proses baru a dadfygio Motors a Rheolwyr |
| Cam 1 | Mae angen i ni wybod gwybodaeth cerbyd y cwsmer a'u cael i lenwi'r Ffurflen Gwybodaeth CerbydLawrlwythwch
|
| Cam 2 | Yn seiliedig ar wybodaeth cerbyd y cwsmer, cyfrifwch y trorym modur, cyflymder, cerrynt cyfnod y rheolydd, a cherrynt bws, ac argymhellwch ein cynhyrchion platfform (moduron a rheolwyr presennol) i'r cwsmer. Os oes angen, byddwn hefyd yn addasu moduron a rheolwyr ar gyfer cwsmeriaid |
| Cam 3 | Ar ôl cadarnhau'r model cynnyrch, byddwn yn darparu lluniadau 2D a 3D o'r modur a'r rheolydd i'r cwsmer ar gyfer cynllun gofod cyffredinol y cerbyd |
| Cam 4 | Byddwn yn gweithio gyda'r cwsmer i dynnu diagramau trydanol (darparu templed safonol y cwsmer), cadarnhau'r diagramau trydanol gyda'r ddau barti, a gwneud samplau o harnais gwifrau'r cwsmer |
| Cam 5 | Byddwn yn gweithio gyda'r cwsmer i ddatblygu protocol cyfathrebu (darparu templed safonol y cwsmer), a bydd y ddau barti yn cadarnhau'r protocol cyfathrebu |
| Cam 6 | Cydweithio â'r cwsmer i ddatblygu swyddogaethau rheolwr, ac mae'r ddau barti yn cadarnhau'r ymarferoldeb |
| Cam 7 | Byddwn yn ysgrifennu rhaglenni ac yn eu profi yn seiliedig ar ddiagramau trydanol cwsmeriaid, protocolau cyfathrebu, a gofynion swyddogaethol |
| Cam 8 | Byddwn yn darparu meddalwedd cyfrifiadur uchaf i'r cwsmer, ac mae angen i'r cwsmer brynu eu cebl signal PCAN ar eu pen eu hunain |
| Cam 9 | Byddwn yn darparu samplau cwsmeriaid ar gyfer cydosod y prototeip cerbyd cyfan |
| Cam 10 | Os yw'r cwsmer yn darparu cerbyd sampl i ni, gallwn eu helpu i ddadfygio'r swyddogaethau trin a rhesymeg |
| Os na all y cwsmer ddarparu car sampl, a bod problemau gyda swyddogaethau trin a rhesymeg y cwsmer yn ystod dadfygio, byddwn yn addasu'r rhaglen yn unol â materion a godwyd gan y cwsmer ac yn anfon y rhaglen at y cwsmer i'w hadnewyddu trwy'r cyfrifiadur uchaf.yuxin.debbie@gmail.com |
